Quelles voitures de collection font un carton ?
Citroën Traction Avant, Mercedes 300SL ou Aston Martin DB 5, autant de modèles devenus de véritables placements financiers. Mais est-ce que tous les véhicules de collection se valent pour autant ? Pas si sûr. Si les amateurs fortunés convoitent la perle rare, elle ne prend pas la même forme pour tous...
Pourquoi un tel engouement depuis une quinzaine d’années ? Les collectionneurs sont comme beaucoup d’entre nous : de grands sentimentalistes ! Acquérir un exemplaire ancien, c’est en un sens retrouver sa première voiture ou celle des générations d’avant, avec tous les mythes et souvenirs qui l’accompagnent. Comme tous les objets anciens, ces véhicules vieillissent bien et leur prix aussi. De fait, c’est une valeur refuge vers laquelle se tournent les acheteurs détenteurs d’un capital. Mais les intéressés ne sont pas tous nés à la même époque. Les années de manufacture recherchées varient donc selon l’âge du public.
Parmi les modèles les plus sollicités, figurent les incontournables Old-timer. Ces trentenaires peuvent obtenir la mention “véhicule de collection” sur simple certification par leur propriétaire. Ils doivent néanmoins être soumis à un contrôle technique tous les 5 ans.
Cette catégorie concerne toutes les automobiles produites avant 1986 et principalement celles des années 50 à 80. Cette niche se partage des gabarits plus ou moins imposants. Selon leurs goûts, les babyboomers les plus aisés n’hésitent pas à enchérir pour des classiques tels que la Fort T (rare !), la Ford Capri, la DS ou bien la MGB.
Mais on peut très bien faire le choix d’investir à petit prix. Certains collectionneurs optent ainsi pour des modèles plus réduits comme la 2CV, la Fiat 500 ou la Renault 8. Elles sont plus accessibles à l’achat, plus faciles d’entretien et souvent moins coûteuses en réparations.
Les “enfants des années 80” s’intéressent davantage aux Youngtimers. Au premier coup d’œil, on devine le saut de génération avec des cylindrées plus récentes, plus compactes et plus profilées dans leurs lignes et leurs contours. Les Youngtimers sont des voitures d’entre 15 et 25 ans. Il s’agit bien souvent des premières voitures jamais conduites par les automobilistes en quête de nostalgie. Parmi les modèles phares, on retrouve la Peugeot 205 GTI, la Renault 19 ou la Citroën BX. Mais ce marché n’en est encore qu’à ses débuts. Comme le souligne le président de la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE), les youngtimers ont encore du mal à faire leur place. Suffisamment âgées pour une reprise de véhicule d’occasion mais pas assez pour obtenir la fameuse mention, elles sont pour l’instant en attente de reconnaissance. À défaut de rivaliser avec leurs cadettes, elles représentent un pont entre deux générations. Elles sont aussi les voitures de collection de demain !
Jeunes ou anciens, ces bijoux restent un plaisir des yeux et des sens !
