Paris 2016 : les voitures de collection en rébellion !
On a eu récemment vent d’une interdiction de rouler à Paris pour tous les modèles essence ou de collection, antérieurs à 1997.
Cette mesure devrait prendre effet à compter de cet été. Mais la résistance s’organise déjà, avec une pétition à l’initiative des collectionneurs. La décision émane de la mairie de Paris qui souhaite supprimer la circulation des voitures âgées de plus de 20 ans dans Paris intra-muros et sa périphérie. Pour les adeptes des anciennes, old-timers et autres, c’est inenvisageable. Le mouvement d’opposition est lancé !
Circulation interdite à Paris pour les plus de 20 ans !
Pourquoi la mairie de Paris en est-elle arrivée là ? À l’heure où les courses de Formule 1 électrique (FE) s’organisent sur l’esplanade des Invalides, Anne Hidalgo coupe l’herbe sous le pied des conducteurs de voitures de collection. La raison ? Interdire aux voitures anciennes de circuler dans la capitale permettrait d’y préserver la qualité de l’air. Qu’à cela ne tienne, déjà plus de 6 000 propriétaires ont déjà signé la pétition lancée sur change.org avec pour mot d’ordre : “Pour que les voitures anciennes puissent circuler à Paris après le 1er juillet 2016”.
La peur de la contagion…
Dans la capitale tricolore, on redoute déjà une application de la mesure à l’échelle nationale. Les voitures vintage seraient alors reléguées au statut d’antiquités, bannies de nos routes de France et tout juste bonnes pour une entrée au musée. Le cas échéant, non seulement les collectionneurs mais aussi tous les professionnels de la filière seraient touchés. Cette dernière inclut notamment des garagistes, mécaniciens, revendeurs, ainsi que des organisateurs d’événements automobiles annuels.
Est-ce bien nécessaire ?
Certains parlent déjà d’une “mesure aveugle” qui frapperait tous les anciens véhicules sans faire de distinction. Les voitures de collection réglées selon les nouvelles normes sanitaires seraient autant pénalisées que les modèles polluants non aménagés. C’est la position défendue par de nombreux collectionneurs en possession d’exemplaires parfaitement entretenus. Le camp des insurgés compte bien évidemment les organisateurs de tours de Paris en 2 CV, en 4L et autre… Tous voient dans l’interdiction une “grave privation de liberté”. Ils ajoutent que l’impact atmosphérique des modèles respectant les normes est, selon eux, “imperceptible”.
Menace pour notre patrimoine automobile ?
C’est ce que pensent certains spécialistes du secteur, qui voient déjà un possible départ des voitures anciennes à l’étranger. Tout particulier ne pouvant plus circuler sur route avec son modèle se verrait contraint de vendre sa voiture à des investisseurs, venus de l’extérieur. En cas d’interdiction générale de circuler, ce patrimoine cesserait d’être “vivant” alors qu’il participe assurément au charme de la France. Est-il encore possible de sauver nos nodèles ancestraux face aux nouvelles mesures antipollution ?
En attendant, la pétition reste ouverte jusqu’à nouvel ordre à tous les sympathisants acquis à la cause des “anciennes”. Conducteurs et conductrices, à vous de choisir votre camp !